Alba Lulia je još jedan grad u centralnoj Rumuniji, u Transilvaniji, koji se može pohvaliti svojom bogatom istorijskom prošlošću. Najposećeniji deo grada je gornji grad sa svojom impozantnom tvrđavom. Tvrđava ima 7 kula, 6 baroknih kapija, rimokatoličku crkvu, biblioteku, pravoslavnu crkvu, Nacionalni Muzej ujedinjenja, Kneževu palatu, Univerzitet i još mnogo toga.
Za posetioce najbolje je sve obići peške, ali isto tako može se iznajmiti bicikl koji je ovde veoma popularno prevozno sredstvo. Svakog dana tačno u podne na platou ispred treće kapije vrši se smena straže što predstavlja posebnu atrakciju za turiste.
Inače, grad Alba Luliu smatra se sa pravom za drugi glavni grad u Rumuniji. Još u drevnim vremenima bio je jedan od glavnih gradova Rimske imperije. Njegova tvrđava je najveća ne samo u Rumuniji, već i u južnoj i severnoj Evropi.
U vekovima starom ukrajinskom gradu Klevanu železnička pruga seče svoj put kroz prekrasnu šumu, formirajući izgled fantastičnog tunela, kojeg su lokalni žitelji vrlo prikladno nazvali Tunel ljubavi.
Tunel koji kao da je ispao iz bajke svake godine privlači sve veći broj turista koji bi po njemu rado prošetali, a sve popularnije postaje i vereničko ili svadbeno fotografisanje na toj lokaciji, pa je Instragram preplavljen fotkama iz tog kraja.
Međutim, istorija mu nije tako romantična. Trasa ljubavi svoje poreklo vuče iz perioda Hladnog rata, što je otkrio novinar i fotograf radio Slobodne Evrope, Amos Čapl. On je u razgovoru s lokalnim žiteljima saznao da je napravljen da bi se prikrila obližnja vojna baza.
Tunel se proteže kroz gustu šumu oko 6,5 kilometara. Pruga je konstruisana na kraju 19. veka kako bi osigurala snabdevanje fabrike drvne industrije na drugom kraju staze. Svakog dana mašinovođa voza i danas prevozi teret slavnom rutom, što posredno pomaže u održavanju oblika tunela, koji bi u suprotnom potpuno zarastao.
Stvari postaju zanimljive kod misterioznog račvanja pruge, gde leva pruga vodi u prostor gde je zabranjen ulazak, a Čapelu je značaj te pruge otkrio lokalni novinar. Tokom vrhunca Hladnog rada, vremena velike paranoje i tajnosti, sovjetske snage su uz drveće izgradile prugu kako bi sakrili transport opreme do obližnje vojne baze. Ta ukrajinska vojna baza je i danas aktivna.
Bouillon je grad na jugu Belgije, blizu granice sa Francuskom. Poznat je po svojoj srednjevekovnoj istoimenoj tvrđavi sagrađenoj u 8. veku, koja predstavlja najveću zaostavštinu feudalnog razdoblja. Usečen u stenovito zemljište izdiže se iznad reke i rečne doline i kao da zaštitnički nadgleda grad.
Zapanjujuće lepa priroda i istorija ovog gradića dva su glavna razloga posete mnogobrojnih turista u jedan od najlepših predela Belgijskih Ardena. Za one koji vole aktivnosti u prirodi preporučuje se pešačenje, planinarenje, jahanje, vožnja bicikla po brdskim predelima, vožnja kajaka, plivanje, kao i mnogo toga drugog po slobodnom izboru. Za zaljubljenike u istoriju u gradu postoji mnogo muzeja koji mogu da zadovolje svačiju znatiželju, kao i da odgovore na pitanja posetilaca.
Izvor: tripadvisor.com
Prevod: Violeta T.
Fotografije: Amanda N Sherrington, Patrick Olivier, Ruben Holthuijsen
Odense je treći grad po veličini u Danskoj. Prvobitni originalni naziv grada je bio “Odins”, što u prevodu znači Odinovo svetilište jer je Odin smatran za jednog od najvažnijih bogova u Nordijskoj mitologiji.
Inače, Odense je pre svega poznat kao rodno mesto svetski čuvenog pisca bajki Hansa Kristijana Andersena. Iako je Andersen rođen i živeo u Odenseu samo do svoje 14-te godine, grad je ponosan na tu činjenicu i smatra ga svojim najpoznatijim stanovnikom. Kuća u kojoj je rođen danas je muzej otvoren za posetioce.
Odense ima mnogo značajnih muzeja i galerija, dobrih restorana i zanimljivih crkvi. Veliki broj ulica rezervisano je samo za pešake, tako da je najbolje grad obilaziti peške. Stari grad u Odenseu je dobro očuvan i restauriran i posetiocima daje pravi uvid u to kako je grad izgledao nekad u srednjem veku.
Blizu Odensea nalazi se Egeskov zamak, jedna od najlepših evropskih građevina. Renesansni dvorac na vodi izgleda isto kao i 1554. godine kada je izgrađen. Okolina zamka je zapanjujuće lepa, a unutrašnji deo je fascinantan. Turistima je omogućeno da vide retke oldtajmere u muzeju automobila, stare motocikle, kao i modele prvih letećih mašina.
Gondole u Veneciji spadaju u javno prevozno sredstvo. Međutim, postoje i posebno izrađene gondole koje služe za venčanja, zatim različite ceremonijalne gondole, kao i gondole za poslednji ispraćaj koji se obavlja na ostrvu San Michele.
Gondolijeri su duže od deset vekova sastavni deo istorije Venecije. Odlično poznavanje gradskih vodenih puteva prenosi se s oca na sina. Biti gondolijer je još uvek muško zanimanje. Odeću gondolijera čine slamnati šešir s trakom, prugasta mornarska majica i crne pantalone.
Za gradnju gondole koristi se osam različitih vrsta drveta: jela, hrast, višnja, orah, brest, mahagonij, ariš i limun. Gondola se sastoji od 280 delova. Asimetrični oblik gondole omogućuje lako upravljanje sa samo jednim veslom kojim gondolijer vesla stojeći na krmi. Leva strana gondole je duža od desne kako bi se stvorila ravnoteža zbog težine gondolijera.
Cena jednog sata vožnje gondolom kreće se od 70 eura pa naviše, a noću je tarifa još skuplja ...
Kineska medijska organizacija CGTN objavila je fotografije od 360 stepeni na kojima se vidi enterijer zgrade aerodroma u Pekingu, koja bi trebalo da bude otvorena sledećeg meseca.
Slike omogućavaju ljudima da praktično istraže zgradu terminala na međunarodnom aerodromu Daxing u Kini koje je uradio studio Zaha Hadid Architects.
Na 700.000 kvadratnih metara zgrada aerodromskog terminala postaće jedna od najvećih na svetu kada se otvori 30. septembra 2019. Dizajnirana je da prihvati do 45 miliona putnika godišnje, a planira da poveća svoj kapacitet na 72 miliona putnika do 2025. godine.
Zgrada ima zvezdasti dizajn sa šest stubova koji su raspoređeni oko velikog prostora u centru inspirisanih tradicijom kineske arhitekture koji organizuju međusobno povezane prostore oko centralnog dvorišta.
Ovaj aranžman je koncipiran tako da umanji udaljenost koju putnici moraju da pređu prilikom prijavljivanja ili prebacivanja letova na izuzetno velikom aerodromu.
Javne površine zgrade sadrže tamne, polirane kamene podove i bele talasaste tavanice koje se u pravilnim intervalima otvaraju kako bi stvorile ogromne svetlarnike.
Da li ste nekada poželeli da imate “Kartu za Mesec“? Upravo istoimena organizacija na čelu sa Igorom Skotlandom i Sebastijanom Valhuterom pobrinula se da upriliči nezaboravan performans u kanjonu Tijesno u Bosni i Hercegovini.
Prava poslastica za sve ljubitelje ekstremnih sportova u organizaciji penjačkog kluba „Extreme “iz Banjaluke, počela je 8. i trajala do 18. septembra 2016. godine. Ovo je već četvrta godina sada već tradicionalnog festivala koji iz godine u godinu postaje sve masovniji.
Na 200 metara visine, zakačeni na osamdeset metarskoj čeličnoj sajli, u 17 specijalno dizajniranih ležaljki, 19 ljudi je bezbrižno leškarilo četiri sata opušteno kao na pikniku. Uostalom, kao što se kaže, slika govori više od hiljadu reči. Uživajte bez straha...
Siguran sam da odmah možete prepoznati Santorini, jedno od ostrva nastalih na Kikladama. Kažu da je to jedno od najboljih mesta na svetu za uživanje u prizoru zalaska sunca, kao i da pogled na vulkan i susedna ostrva prosto oduzimaju dah. Ali, da li je to istina?
Naravno da jeste! Nije ni čudo što je Santorini toliko popularan među turistima, i koji su prava noćna mora posebno za fotografe. Oduvek sam želeo da posetim Santorini, ali sam se užasavao velikog broja turista, pa sam odlučio da odem van sezone.Da li je to bila dobra ideja ? Odlučite sami...
Berlin je, pored Barselone, grad u kome bih mogla i želela da živim. Ima gradova u kojima se energija grada i vaša energija poklope, tako je meni sa Berlinom, osećaj kao da oduvek tu pripadate.
Berlin je grad o kome se mnogo piše, tako da ja ovog puta neću pisati o standardnim turističkim lokacijama već ću vam približiti lokane “pikanterije” u kojima možete da uživate.
Posetila sam ovaj grad toliko puta da više ne mogu ni da izbrojim, ali ovog septembra sam imala priliku da u njemu uživam po suncu i nijednom tmurnom i kišnom danu, što je za Berlin inače normalno.
Ako ga posetite krajem septembra, imaćete priliku da budete svedok (ako niste učesnik) Berlinskog maratona, ili da na Aleksanderplacu uživate u Oktoberfestu.
Svake jeseni ovde je spektakularni Festival svetlosti. Na par dana sve znamenitosti Berlina dobiju novo ruho, obasjane su reflektorima, svetlosnim mapama i umetničkim projekcijama. Jedinstven spektakl koji Berlin obasja u sumornu i hladnu jesen.
Gradski saobraćaj je vrlo dobar, grad je dobro povezan pa se jednom stanicom metroa od Aleksanderplaca stižete do stanice Hakešer market, gde ćete u šetnji okolnim ulicama uživati.
Mnoštvo haustora koji se pretvore u lavirint uskih hodnika punih grafita i murala, sa puno dizajnerskih radnji i skrivenih kafića. Ako tragate za vintidž komadima, obavezno prošetajte do ove živopisne četvrti.
Skriveni delovi grada će vam pokazati ono što Berlin zaista jeste. Uzburkan, alternativan i divlji grad u kome dišete punim plućima. Nije sterilan i preterano čist, niti je našminkan, ali ima upadljivu kosmopolitsku atmosferu.
Ljude koji žive u Berlinu prepoznaćete po neobičnom stilu i opuštenosti, ne prate trendove. Ovo je jedan od retkih gradova u kojem vas obezbeđenje neće pustiti u klub jer ste previše skockani i sređeni za opuštenu atmosferu kluba. Neguju se individualnost, sloboda i umetnički duh.
Na obali reke Špreje možete sedeti i uživati u suncu ili sesti na neki od lokalnih brodića, ploviti i razgledati grad iz drugog ugla.
Zelenih površina u ovom gradu ima mnogo, možete iznajmiti bicikl i voziti ili šetati se kroz Tiergarten park koji se na jednoj strani graniči sa Zoo-vrtom a na drugoj strani je Branderbuška kapija. U samom parku ima puno staza, skrivenih mesta, jezera. Na jednom od njih možete sesti u neki od čamaca koji se nalaze na obodu jezera i besplano se provozati okolinom ili sesti u jedan od kafića koji se nalazi na obali i uživati.
